MODIFICACIÓN SERVICIO LÍNEA A3225, BARRIOS DE UGARTE Y GORORDO

A partir del día 1 de junio, se establece una nueva ruta en la línea A3225 a fin de atender las solicitudes de servicio de los barrios de Ugarte y Gorordo de Gatika.

Los horarios e itinerario del servicio se pueden visualizar en el link adjunto:

http://www.bizkaia.eus/home2/archivos/DPTO6/Temas/pdf/2017/j01/A3225i.pdf?idioma=CA

http://www.bizkaia.eus/home2/archivos/DPTO6/Temas/pdf/2017/j01/A3225v.pdf?idioma=CA

ACTA COMITÉ DE EMPRESA,(25-5-2017)

Bizkaibus realizará un amplio despliegue con motivo del Ibilaldia en Mungia,(26-5-2017)

Con motivo de la celebración del Ibilaldia el próximo domingo 28 de mayo en el municipio de Mungia, Bizkaibus realizará un amplio despliegue para garantizar las conexiones desde los municipios de Bilbao, Bermeo, Bakio, Sopela, Plentzia y Gernika a las miles de personas que está previsto acudan a la celebración anual de la fiestas de las ikastolas. Los refuerzos afectarán a cinco líneas de Bizkaibus que verán fuertemente incrementadas sus frecuencias habituales a lo largo del día, con la incorporación incluso de buses adicionales que reforzarán tramos concretos. En concreto, las líneas A3518 Bilbao - Mungia - Bakio (Por Autopista) y la A3527 Bilbao - Mungia - Bermeo (Por Autopista) pasarán a funcionar cada 10 minutos en dirección Mungia desde las 9:30h. hasta las 13:00h. y cada hora desde las 13:00h a las 22:00h. En sentido contrario, Mungia - Bilbao, la frecuencia será a la inversa. Cada hora, entre las 8:40h y las 15:40h. y cada 10 minutos, entre las 16:40h y las 20:00h. Por su parte, la A3516 Bilbao - Mungia (Por Autopista) funcionará cada 10 minutos en dirección Mungia desde las 9:30h. hasta las 13:00h. y en dirección Mungia, cada 10 minutos , desde las 16:40h hasta las 20:00h. AUTOBUSES ADICIONALES Además, los tramos Bermeo - Mungia y Bakio - Mungia serán reforzados con un autobús adicional cada uno. Entre Bermeo y Mungia las conexiones serán cada hora entre las 8:05h y las 12:05h. y de dos horas entre las 13:05h. y las 20:05h. En sentido de vuelta Mungia - Bermeo, las conexiones serán cada dos horas entre las 9:30h y las 15:30h., y cada hora, entre las 15:30h. y las 20:30h. También el tramo entre Bakio - Mungia contará con un bus de refuerzo, por lo que la frecuencia será de cada hora entre las 9:10h. y las 11:10h y de dos horas, entre las 11:10h y las 21:10h. El horario de vuelta Mungia - Bakio será de cada dos horas entre las 8:30h y las 16:30h., y cada hora, entre las 16:30h. y las 20:30h. SOPELA Y PLENTZIA Los refuerzos en las líneas A3531 Leioa - Hospital de Urduliz - Gatiko - Mungia y la A3537 Plentzia - Gorliz - Mungia garantizarán la mejor conexión entre estos municipios y Mungia. Entre Sopela y Mungia, el horario será cada hora entre las 8:30h y las 12:30h. y de dos horas, entre las 12:30h y las 20:30h. Para el regreso, habrá autobús cada dos horas entre las 9:30 y las 15:30h y cada hora, entre las 15:30h y las 21:30h. Y, finalmente, entre Plentzia y Mungia, cada hora entre las 9:20h y las 11:20h. y cada dos horas, entre las 11:20h. y las 21:20h. y el regreso, cada dos horas, entre las 8:40h. y las 20:40h. Como es habitual, Bizkaibus atenderá a través del teléfono gratuito 946 125 555 cualquier duda que pueda plantearse, así como a través de sus perfiles en Facebook y Twitter.

Bizkaibus realizará un amplio despliegue con motivo del Ibilaldia en Mungia,(26-5-2017)

Con motivo de la celebración del Ibilaldia el próximo domingo 28 de mayo en el municipio de Mungia, Bizkaibus realizará un amplio despliegue para garantizar las conexiones desde los municipios de Bilbao, Bermeo, Bakio, Sopela, Plentzia y Gernika a las miles de personas que está previsto acudan a la celebración anual de la fiestas de las ikastolas. Los refuerzos afectarán a cinco líneas de Bizkaibus que verán fuertemente incrementadas sus frecuencias habituales a lo largo del día, con la incorporación incluso de buses adicionales que reforzarán tramos concretos. En concreto, las líneas A3518 Bilbao - Mungia - Bakio (Por Autopista) y la A3527 Bilbao - Mungia - Bermeo (Por Autopista) pasarán a funcionar cada 10 minutos en dirección Mungia desde las 9:30h. hasta las 13:00h. y cada hora desde las 13:00h a las 22:00h. En sentido contrario, Mungia - Bilbao, la frecuencia será a la inversa. Cada hora, entre las 8:40h y las 15:40h. y cada 10 minutos, entre las 16:40h y las 20:00h. Por su parte, la A3516 Bilbao - Mungia (Por Autopista) funcionará cada 10 minutos en dirección Mungia desde las 9:30h. hasta las 13:00h. y en dirección Mungia, cada 10 minutos , desde las 16:40h hasta las 20:00h. AUTOBUSES ADICIONALES Además, los tramos Bermeo - Mungia y Bakio - Mungia serán reforzados con un autobús adicional cada uno. Entre Bermeo y Mungia las conexiones serán cada hora entre las 8:05h y las 12:05h. y de dos horas entre las 13:05h. y las 20:05h. En sentido de vuelta Mungia - Bermeo, las conexiones serán cada dos horas entre las 9:30h y las 15:30h., y cada hora, entre las 15:30h. y las 20:30h. También el tramo entre Bakio - Mungia contará con un bus de refuerzo, por lo que la frecuencia será de cada hora entre las 9:10h. y las 11:10h y de dos horas, entre las 11:10h y las 21:10h. El horario de vuelta Mungia - Bakio será de cada dos horas entre las 8:30h y las 16:30h., y cada hora, entre las 16:30h. y las 20:30h. SOPELA Y PLENTZIA Los refuerzos en las líneas A3531 Leioa - Hospital de Urduliz - Gatiko - Mungia y la A3537 Plentzia - Gorliz - Mungia garantizarán la mejor conexión entre estos municipios y Mungia. Entre Sopela y Mungia, el horario será cada hora entre las 8:30h y las 12:30h. y de dos horas, entre las 12:30h y las 20:30h. Para el regreso, habrá autobús cada dos horas entre las 9:30 y las 15:30h y cada hora, entre las 15:30h y las 21:30h. Y, finalmente, entre Plentzia y Mungia, cada hora entre las 9:20h y las 11:20h. y cada dos horas, entre las 11:20h. y las 21:20h. y el regreso, cada dos horas, entre las 8:40h. y las 20:40h. Como es habitual, Bizkaibus atenderá a través del teléfono gratuito 946 125 555 cualquier duda que pueda plantearse, así como a través de sus perfiles en Facebook y Twitter.

Un sistema informará a las personas invidentes de su saldo en la Barik,(3-5-2017)

La Diputación estudiará un sistema que permita a las personas ciegas conocer el saldo de su tarjeta Barik cuando viajen en Bizkaibus y en el metro. Las Juntas Generales instaron ayer, por unanimidad, pedir a la institución foral y al Gobierno vasco que desarrollen una solución tecnológica en las canceladoras de ambos medios de transporte de forma que incluyan un sistema acústico.

Actualmente, las canceladoras tanto de Bizkaibus como de metro únicamente ofrecen información visual sobre el saldo que resta en la tarjeta Barik en sus pantallas, por lo que las personas ciegas que la utilizan no pueden tener acceso a ella. Podemos llevó ayer esta reclamación a las Juntas Generales, pidiendo a la Diputación que incluyera un sistema acústico en las canceladoras de ambos sistemas de transporte para avisar a las personas con discapacidad visual de la cuantía del saldo en la tarjeta sin contacto. “Este sistema es claramente insuficiente, creando situaciones incómodas e injusta que les obliga a bajarse del autobús y buscar un punto de recarga”, consideró su apoderada Nuria Atienza. Sin embargo, el PNV y el PSE enmendaron la propuesta para “adaptarla a la realidad competencial”, ya que este tarjeta la gestiona el Consorcio de Transportes de Bizkaia, en el que están representados tanto la Diputación como el Gobierno vasco.

Así, finalmente, toda la Cámara aprobó por unanimidad pedir a ambas instituciones que definan la solución tecnológica más adecuada para que las personas con discapacidad visual puedan conocer el saldo de su tarjeta Barik tanto en Metro Bilbao como en Bizkaibus. Los socios de gobierno en la Diputación advirtieron de que, pese a que ambos operadores ya cumplen con la normativa en materia de accesibilidad, comparten la reflexión de que se trata de un ámbito en el que existen márgenes de mejora. Por eso, consideran adecuado que, una vez que se analicen las distintas soluciones que existen en el mercado, se implante la opción que resulte “más eficaz y adecuada”.

En la comisión de Transportes, Movilidad y Cohesión del Territorio celebrada ayer, el diputado del área, Vicente Reyes, informó también de que los municipios de Berriz y Zaldibar volverán a integrarse en la zona tarifaria 4 a partir del próximo 12 de mayo. A petición del grupo juntero Podemos, el diputado foral recordó que, ya el pasado 25 de abril, la reunión de la comisión de integración tarifaria acordó mantener a ambas localidades en su zona original, junto a Durango. Y es que, tal y como señalaron desde Podemos, tras el último cambio de áreas, Berriz y Zaldibar dejaron de compartir zona con Durango, “acarreando una subida en el coste de billetes” para sus vecinos, “ya que su tendencia natural es viajar hacia Durango, que es cabeza de comarca y ofrece servicios básicos como educación, servicios, sanidad, empleo...”. Por ello, explicó Reyes, “parece razonable que mientras no haya una decisión definitiva para toda Bizkaia, se mantengan dentro de la misma zona tarifaria que han tenido hasta ahora”. El cambio se realizará el próximo 12 de mayo y aquellos usuarios en posesión de algún título temporal que caduque después de esa fecha podrán solicitar la devolución del importe que aún les quede por consumir.

En este sentido, Reyes anunció también la Autoridad de Movilidad de Bizkaia se constituirá este mes de mayo, uno de cuyos objetivos será un estudio de movilidad para todo el territorio, tras el cual se establecerán las áreas tarifarias.

La Cámara vizcaina rechazó otras dos propuestas de Podemos para poner en marcha un servicio de Bizkaibus al aeropuerto desde Bakio y Mungia al entender PNV y PSE que no tendría demanda suficiente, y una línea nocturna entre Mungia y Bilbao, al existir un servicio nocturno de Bizkaibus en fin de semana hasta la 1.30 horas y ser una movilidad “no obligada”. Vicente Reyes tampoco consideró necesario duplicar el servicio de autobús entre Bermeo y Bilbao, ya que la oferta actual “se adecúa a la demanda”.

Bizkaibus suma el 65 % de los kilómetros y solo lleva al 15 % de viajeros,(26-4-2017)

Los autobuses de Bizkaibus hacen el 65 por ciento de los kilómetros que recorren todos los transportes públicos de Bizkaia pero solo llevan a un 15 por ciento del total de viajeros.

Estos datos han sido aportados hoy por el diputado foral de Transportes de Bizkaia, Vicente Reyes, en el pleno de control al Gobierno foral (PNV-PSE) celebrado por las Juntas Generales en Gernika.

Reyes ha sido interpelado por el juntero del PP Jesús Isasi sobre qué medidas proyecta la Diputación para compensar la "alta capilaridad" de Bizkaibus (es decir, su facultad para llegar a todos los municipios del territorio) con su "menor capacidad de transporte" en comparación con otros medios, como el metro.

Isasi ha hecho esta interpelación tras recordar que el Ayuntamiento de Bilbao elabora actualmente un Plan de Movilidad Urbana Sostenible en el que se habla de "repensar el papel de Bizkaibus en la ciudad", en la que registra 50.000 viajes diarios.

El diputado foral de Transportes ha respondido que ese documento del consistorio bilbaíno es aún "un borrador", por lo que no es un documento válido para debatir ahora sobre él.

Reyes ha puesto de relieve que la "capilaridad" de Bizkaibus, el hecho de que llegue a todos los municipios, es la "gran virtualidad" del servicio foral de transporte por carretera.

Tras señalar que los autobuses "tienen la capacidad que tienen y no necesitan más", Reyes ha precisado que el 95 por ciento de las líneas de Bizkaibus tienen una ocupación inferior al 50 por ciento de su capacidad los días laborales, y en un 14 % la ocupación es inferior al 10 por ciento de las plazas.

Ha indicado que los autobuses de Bizkaibus recorren un 65 % de los kilómetros que acumulan todos los transportes públicos que operan en Bizkaia, pero solo transportan a un 15 % de todos los viajeros.

"Transportan muy poca gente porque llegan a todos los pueblos del territorio", ha destacado Reyes, quien ha recordado que Bizkaibus cuesta 80 millones de euros anuales a los vizcaínos.

Reyes se ha mostrado "dolido" con Isasdi por haber dicho que "Bizkaibus tiene que ser y parecer un transporte público".

ACTA COMITÉ DE EMPRESA,(4-4-2017)

Bermeo respalda con 1.760 firmas la petición de servicio de Bizkaibus por Sollube cada media hora,(4-4-2017)

Bermeo ha solicitado al departamento de Transportes de la Diputación que la línea de Bizkaibus que une la villa marinera con Bilbao establezca un servicio de viajes «cada media hora». La petición realizada por el Ayuntamiento viene avalada por la campaña de recogida de firmas que los vecinos han llevado a cabo desde el año pasado y en la que reclaman aumentar la frecuencia de los viajes en la línea A3527, que circula a diario entre Bermeo y la capital vizcaína por el alto de Sollube.

«Actualmente ofrece servicio cada hora, de lunes a sábado, mientas que los domingo sólo circula cada dos horas», se quejan los usuarios del transporte público de la localidad costera. La campaña ciudadana ha recabado hasta la fecha un total de 1.759 apoyos. «Un vecino nos presentó las firmas junto con la petición, que secundamos por unanimidad todos los grupos políticos que conforman el Consistorio», señaló por su parte el teniente alcalde de la localidad, Benito Ibarrolaza. 

A principios de este año, el Ayuntamiento bermeotarra reclamó, por otra parte, a la Diputación que las unidades que realizan el trayecto hasta Bilbao por Sollube incluyeran de nuevo en su itinerario la parada de la rotonda que se sitúa próxima al polígono industrial de Landabaso y al Escuela Oficial de Idiomas, en el antiguo Colegio San José. «También fue una demanda procedente de los ciudadanos que hacen uso del transporte público y que la Diputación ha tenido en cuenta», señaló Ibarrolaza.

En este sentido, los responsables municipales han manifestado que «confiamos que en esta ocasión también hagan caso de la reclamación vecinal ya que para impulsar el uso del transporte público es necesario que las frecuencias de las líneas se adecuen a las necesidades de la ciudadanía», aseguraron. De hecho, los viajeros que utilizan esa línea de Bizkaubus han mostrado su malestar en numerosas ocasiones porque «en hora punta las unidades se llenan rápidamente y en más de una ocasión hay gente que se tiene que quedar fuera al carecer de sitio», explicaron.

Bizkaibus comprará 11 autobuses híbridos más hasta 2018,(29-3-2017)

«Las tecnologías limpias no están tan maduras como para generalizar el cambio de golpe», asegura el diputado foral de Transportes, Movilidad y Cohesión, Vicente Reyes

Bizkaibus comprará de aquí a finales de 2018, 11 autobuses más de motor híbrido, que utilizan tanto combustible fósil como energía eléctrica para moverse. Así lo ha anunciado este miércoles en el pleno de control al Gobierno de las Juntas Generales el diputado foral de Transportes, Movilidad y Cohesión, Vicente Reyes, quien ha recordado que en la actualidad Bizkaibus ya opera con 8 vehículos híbridos y dos totalmente eléctricos.

Reyes ha precisado que el departamento que dirige «está llevando este proceso de sustitución de unas energías por otras con prudencia y mucho rigor técnico, porque las necesidades de Bizkaibus son distintas a las de una flota estrictamente urbana». «Además -ha agregado-, las tecnologías limpias no están tan maduras como para generalizar el cambio de golpe».

«Aunque cada vez las flotas cuentan con más vehículos de ese tipo, no existe todavía un retorno de experiencia suficiente, porque prácticamente no hay vehículos que hayan circulado diez años y además el cambio tecnológico es ahora cuando se está produciendo con intensidad; por eso tendremos que ir decidiendo en cada momento la intensidad y el tipo del cambio".

El titular de Transportes ha recordado también que la flota de Bizkaibus ya cumple con las exigencias de la directiva europea de emisión de gases.

«El 48 % de los vehículos cumple con el nivel Euro VI, lo que quiere decir que hemos mejorado en 25 puntos porcentuales la exigencia europea respecto al número de autobuses nuevos que deben respetar ese nivel europeo respecto a los límites de emisión de gases y de partículas contaminantes», ha concretado.

Bizkaia no ve "acuciante" la conexión ferroviaria con el aeropuerto de Bilbao,(29-3-2017)

El diputado foral de Transportes, Movilidad y Cohesión del Territorio, Vicente Reyes, ha considerado hoy que "no es acuciante" la conexión ferroviaria de la capital vizcaína con la terminal de Loiu del aeropuerto de Bilbao porque el servicio de transporte público "está bien cubierto" por Bizkaibus.

Reyes ha contestado a una interpelación del grupo Popular en la sesión de Control al Gobierno foral vizcaíno de las Juntas Generales, en la que se le preguntaba por la posible reactivación de los planes para la conexión ferroviaria con el aeropuerto de Bilbao que apuntan a que se plantea hacer a través del sistema Metro. 

El portavoz de este grupo, Jesús Isasi, ha expresado su preocupación porque esta conexión se pueda llegar a hacer a través del sistema Metro ya que, en ese caso, la Diputación de Bizkaia estaría obligada a pagar la mitad de la financiación de la infraestructura, mientras que si se hace a través de línea ferroviaria ordinaria, la inversión correría exclusivamente a cargo del Gobierno Vasco. 

El diputado foral de Transportes, Movilidad y Cohesión del Territorio ha recordado a Isasi que la conexión con el aeropuerto es un servicio cubierto a través de la compañía de transporte público Bizkaibus, y que ésta se reforzó en 2016 para alcanzar una frecuencia de 15 minutos en julio y agosto y de 20 minutos entre septiembre y Semana Santa. 

Reyes ha revelado que en 2016 utilizaron este servicio un total de 680.563 pasajeros, por lo que entiende que la conexión ferroviaria con el aeropuerto sería una mejora pero "no es una necesidad acuciante, porque el servicio está bien cubierto y no estamos peor que en otros lugares". 

"No hay aeropuerto con el movimiento de pasajeros que tiene Loiu, e incluso mayor, que dispongan de un servicio de Metro o de tren. El único aeropuerto comparable que tiene Metro es el de Valencia, con un millón más de pasajeros que el nuestro y mayor uso turístico", ha enfatizado. 

"Por esto, me parece fundamental entender que para abordar este asunto, el criterio para decidir cuándo se hace (dicha conexión ferroviaria) y cómo se financia, debe ser el mismo que para el resto de inversiones que se puedan plantear en Bizkaia para el transporte de viajeros". 

"Debemos analizar el conjunto del gasto e inversiones para el transporte de viajeros en Bizkaia y no como casos aislados, sino atendiendo a unas prioridades en función del análisis global de las necesidades y de los fondos públicos disponibles". 

Ha recordado, en este sentido, que "el gasto no puede ser ilimitado", ya que Bizkaia y el Gobierno Vasco tienen todavía una deuda de más de 400 millones de euros por pagar de las líneas 1 y 2 del Metro de Bilbao y la Línea 3, que se inaugurará en abril, ha costado algo más de 279 millones de euros. 

Isasi ha reiterado que no es lo mismo que la conexión ferroviaria con el aeropuerto se haga por el sistema Metro que por línea ordinaria, ya que si se hace como Metro, la Diputación estaría obligada a pagar 30-50 millones de euros anuales para conectar el aeropuerto, dinero que se dejaría de invertir en la línea a Rekalde o en la que enlace Etxebarri con Galdakao". 

Le ha criticado también que haya tenido que aportar financiación para la Línea 3 del Metro, que tendría que haber financiado en solitario el Gobierno Vasco con lo que "usted ha dejado desatendidos a los vecinos de Rekalde y de Galdakao". 

Reyes ha calificado de "mendaces" y "falsas" estas críticas de Isasi y ha subrayado que "no hay ningún vecino de Bizkaia desatendido por el transporte público, gracias a esta Diputación".