Bizkaia pide que se publique el precio por kilómetro recogido en los contratos de las adjudicatarias de Bizkaibus,(26-1-2017)

• Las Juntas Generales de Bizkaia han aprobado esta mañana en su comisión de Transportes, Movilidad y Cohesión del Territorio una enmienda de PNV y PSE-EE, que corregía una proposición no de norma del PP, para que el Departamento de Transportes, Movilidad y Cohesión del Territorio cuelgue en su página web "el precio por kilómetro recogido en los contratos" de las adjudicatarias de Bizkaibus, "actualizado anualmente".

Las Juntas Generales de Bizkaia han aprobado esta mañana en su comisión de Transportes, Movilidad y Cohesión del Territorio una enmienda de PNV y PSE-EE, que corregía una proposición no de norma del PP, para que el Departamento de Transportes, Movilidad y Cohesión del Territorio cuelgue en su página web "el precio por kilómetro recogido en los contratos" de las adjudicatarias de Bizkaibus, "actualizado anualmente".

Sin embargo, la Cámara vizcaína ha rechazado con los votos de PNV y PSE-EE dos proposiciones no de norma -una de EH Bildu y PP- en relación a la integración tarifaria del transporte público de Bizkaia, según han informado las Juntas.

La coalición abertzale presentaba una iniciativa no de norma para instar a la Diputación y al Gobierno vasco a que con motivo de la puesta en marcha de la Línea 3, "integrasen" las tarifas de todos los servicios que Euskotren tiene en el territorio con las de Metro, y no sólo los que afectan a la línea suburbana que será explotada por el operador dependiente del Gobierno vasco.

Por su parte, el PP defendía su propia proposición no de norma en relación a esta integración tarifaria. Para este grupo, es "apremiante" que la Diputación, junto con el Gobierno vasco y el Ayuntamiento de Bilbao, inicien los pasos necesarios para unificar "en primer lugar las tarifas del transporte ferroviario, por un lado, y las de transporte por carretera, por otro".

Ambas reclamaciones han sido tumbadas por PNV y PSE-EE que habían presentado su texto alternativo en forma de enmienda. Los dos grupos querían que el Parlamento de Bizkaia instase a "todas las instituciones y operadores a continuar trabajando en la integración tarifaria en el marco de la Autoridad de Movilidad de Bizkaia". PP y EH Bildu han afeado a nacionalistas y socialistas que se apoyen en una entidad que todavía no está constituida, y se han negado a aceptar las enmiendas.

ACTA COMOSION DE EMPLEO,(25-1-2017)

ACTA COMISIÓN DE LÍNEAS,(25-1-2017)

ACTA COMITÉ DE EMPRESA,(25-1-2017)

Denuncian que las modificaciones en las líneas de Bizkaibus A3422 y A3531 ”perjudican a los getxotarras”,(23-1-2017)

Ciudadanos Getxo ha denunciado en una nota que la llegada de 2017 ha supuesto para los vecinos del municipio “incomodidades a la hora de poder desplazarse dentro del municipio y fuera de él”.

“Nos estamos refiriendo tanto a los usuarios de la línea de Bizkaibus A3422 el cual, desde el 1 de enero, ha menoscabado su servicio eliminando 2 paradas en su trayecto de ida y 4 en el de vuelta a su paso por Getxo, perjudicando notablemente a los vecinos de Neguri; así como a los usuarios de la línea A3531, autobús que conecta varios municipios con el recientemente inaugurado hospital de Urduliz y que, en la modificación de su recorrido por Getxo se olvida de varias zonas de nuestro pueblo como Neguri o Las Arenas/Romo” ha explicado la formación.

En palabras del concejal Santiago Sainz “los nuevos trayectos de estas líneas programados por la Diputación perjudican a los getxotarras”, además “creemos que el Ayuntamiento de Getxo debe velar por dar el mejor de los servicios posibles a sus ciudadanos”. “Es evidente que el Ayuntamiento en estos casos no ha estado a la altura y no ha sabido hacerlo” prosigue.

La formación naranja presentará este mes en Pleno que el Ayuntamiento inste a la Diputación Foral a que las citadas líneas de autobuses modifiquen sus paradas en Getxo y “que ningún ciudadano vea menoscabado sus servicios de transporte público”.

Bizkaibus negocia abrir oficinas en los municipios,(19-1-2017)

El propósito es poder disponer de medios para dar un mayor número de servicios, como la personalización de la Barik
Se trataría de extender el modelo ya estrenado en Portugalete

El objetivo es claro: reforzar, modernizar y actualizar el servicio que a fecha de hoy se ofrece a las personas usuarias de Bizkaibus en las 42 cabinas existentes en varios puntos de la geografía vizcaina. Para ello, uno de los puntos clave en los que trabaja el Departamento de Transportes, Movilidad y Cohesión del Territorio es alcanzar acuerdos con ayuntamientos donde se localizan esos puntos de atención al cliente, y venta y recarga de títulos de viaje para disponer de un local municipal.

De este modo sería posible ofrecer mayores prestaciones a esas personas usuarias de las líneas de Bizkaibus. Por ejemplo, la tramitación y ejecución de la tarjeta Barik personalizada -con fotografía- al momento y sin tener que desplazarse a oficinas en otros pueblos gracias a la disponibilidad de una conexión a la red -inexistente ahora en las cabinas- para conectar los equipos necesarios. La única experiencia similar que hasta la fecha se ha desarrollado hay que buscarla en Portugalete cuando el pasado mes de junio se abrió -tras las negociaciones con el Ayuntamiento jarrillero- un espacio en el centro de atención ciudadana de la plaza San Roke.

El camino ya está abierto, y ayer se dio un paso más gracias a la aprobación de una moción presentada por el Grupo Popular (Jesús Isasi) enmendada por jeltzales y socialistas en la que se insta al Departamento dirigido por Vicente Reyes a continuar negociando con los distintos ayuntamientos la incorporación de los servicios que prestan las cabinas a locales municipales, para que puedan disponer de los medios necesarios para ofrecer un mayor número de servicios a las personas usuarias.

En palabras del juntero Ekain Rico (PSE) para la emisión de esas tarjetas personalizadas es imprescindible hacer una fotografía y, sobre todo, tener una impresora especial… “Es decir, un equipo que ya adelantó el diputado [Vicente Reyes] que estamos dispuestos a poner pero para eso hace falta un local cerrado tanto por cuestiones de logística, como por propias cuestiones de seguridad”. De hecho, durante un anterior pleno, el titular del Departamento de Transportes, Movilidad y Cohesión del Territorio, puso sobre la mesa los incidentes (hurtos mayoritariamente) que a veces ocurren en las cabinas, donde no hay aparatos de este tipo.

PUESTOS DE TRABAJO El contenido de la iniciativa aprobada ayer (con las abstenciones de EH Bildu y de Podemos Bizkaia) también hace mención a la apuesta por el mantenimiento de los 80 puestos de trabajo actuales: venden Barik y recargan títulos consorciados, al tiempo que atienden reclamaciones e informan sobre líneas, entre otras cuestiones. Aunque esa red de cabinas es algo más, tal y como defendía Isasi. “Hay que darles una vuelta” resumía; por ejemplo, convirtiendo estos elementos en “puntos de apoyo a la información turística” y reforzando la imagen corporativa.

Así las cosas, el documento consensuado aboga por seguir normalizando el contenido y la presentación de la información en la parte exterior de las cabinas. De hecho, tal y como adelantó Rico, ya ha arrancado el proceso formal para unificar ambas cuestiones con el objeto de que las cabinas sean más útiles y presenten una única información; lo que redundará en beneficio de las personas usuarias. Una de las empresas concesionarias de los servicios de Bizkaibus ya lo ha hecho y, en palabras del apoderado socialista, “próximamente” se extenderá al resto. Gracias a esos elementos será posible conocer el horario, la existencia del libro de reclamaciones, el cambio máximo a la hora de realizar alguna operación, las tarifas y el mapa de zonas, entre otras.

“No les quepa ninguna duda -apostillaba el juntero del Grupo Socialista- de que este Departamento de Transportes no solamente ha analizado la realidad de este servicio, sino que ha valorado y puesto en marcha mejoras e, incluso, nuevas perspectivas para el funcionamiento de este servicio que permitan no relegar a las cabinas a estar congeladas en el tiempo, como un servicio de otra época”. A lo largo del presente ejercicio, Bizkaibus vuelve a ser el capítulo al que más dinero se adjudicará por parte del Departamento de Transportes para poder atender el cada vez mayor número de líneas y autobuses. El servicio foral de transporte absorberá 84 millones de euros, un 3,10% de incremento con respecto a 2016.

Bermeo quiere recuperar la parada de bus en Landabaso,(16-1-2017)

El Consistorio ha solicitado a la Diputación que instale una marquesina y la información necesaria

El Ayuntamiento de Bermeo ha pedido a la Diputación de Bizkaia que restablezca la parada que Bizkaibus realizaba en el polígono Landabaso de la villa marinera. Concretamente, el Consistorio de Bermeo ha solicitado a la Diputación Foral que en todos viajes que Bizkaibus completa de Bermeo a Bilbao realice la parada correspondiente en dicho polígono, y que en los viajes de Bilbao a Bermeo también pare si alguna persona así lo solicita.

El teniente de alcalde y concejal de Servicios, Benito Ibarrolaza, ha explicado que la ciudadanía llevó a cabo una recogida de firmas para realizar esta petición, ya que antes de realizar las obras de la variante, Bizkaibus tenía una parada en ese lugar. Los ciudadanos remitieron esas firmas tanto al Ayuntamiento, como a la Diputación de Bizkaia. “Ante esa petición, el Consistorio de Bermeo ha realizado las gestiones pertinentes, y ha solicitado diferente documentación a la entidad foral”, ha señalado.

“A pesar de que no hemos recibido toda la documentación solicitada, el Ayuntamiento ha pedido a la Diputación que vuelva a establecer parada en el citado lugar”, destaca Ibarrolaza. Asimismo, el Consistorio bermeotarra ha instado a la entidad foral a que instale una marquesina y la información necesaria en el polígono de Landabaso. “Esperamos que la Diputación de Bizkaia acepte nuestra petición y establezca cuanto antes la parada en el polígono Landabaso, teniendo en cuenta que es una demanda de las y los ciudadanos que utilizan el transporte público”, según palabras del teniente alcalde.